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      環(huán)向附模腳手架的拼接。將圓柱環(huán)向附模腳手架圓柱橋梁模板部分分兩塊進(jìn)行加工，外側(cè)腳手架按照施工圖下料加工，整體分散運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，再將外側(cè)腳手架與橋梁模板系統(tǒng)連接起來(lái)形成整體。

      環(huán)向附模腳手架安裝墩身鋼筋安裝完成之后，在橋梁模板上進(jìn)行脫模劑涂刷。脫模劑涂刷工藝需嚴(yán)格控制，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏涂或脫模劑堆積現(xiàn)象。采用噴霧器進(jìn)行脫模劑涂刷，確保橋梁模板涂刷合格。

      精確地放出每個(gè)橋墩中心點(diǎn)，定出橋梁模板的邊線(xiàn)，采用吊車(chē)配合人工逐塊安裝橋梁模板，橋梁模板安裝好后派專(zhuān)人對(duì)連接螺栓逐個(gè)檢查，確保連接牢固、無(wú)松動(dòng)，且墩柱橋梁模板四個(gè)角需拉緊纜風(fēng)繩6。

      混凝土澆筑

      采用環(huán)向附模腳手架施工橋梁圓柱墩，本設(shè)計(jì)每次澆筑混凝土的長(zhǎng)度屯1，并通過(guò)設(shè)計(jì)驗(yàn)算每次澆筑高度。

      橋梁墩柱可采用吊車(chē)起吊或泵送混凝土的方式。在試驗(yàn)室做好試驗(yàn)配合比，保證混凝土質(zhì)量。在圓柱附模墩柱的施工中，對(duì)于混凝土澆筑的控制應(yīng)做到如下兩點(diǎn):

      (1)嚴(yán)格控制坍落度、水灰比。嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室的施工配合比要求進(jìn)行控制。

      (2)嚴(yán)格控制澆筑混凝土的澆筑速度。

    傳統(tǒng)扣件式鋼管支架在圓柱外圍搭設(shè)雙排腳手架，需要進(jìn)行支架基礎(chǔ)硬化處理，按照雙排腳手架平均高度30m計(jì)算，一般安裝拆除一次大約需要20個(gè)工作日，每個(gè)工作日按照120元計(jì)算。應(yīng)用到單個(gè)項(xiàng)目梧柳高速公路7標(biāo)30座橋梁、741根墩柱。其安拆需要人工費(fèi)約178萬(wàn)元。需要作業(yè)人員持長(zhǎng)重桿件人工逐段往上搭設(shè)腳手架并逐段拆除，反復(fù)安拆741次，勞動(dòng)強(qiáng)度大，易致疲勞作業(yè)，容易發(fā)生桿件甚至人員掉落事故。而采用圓柱墩橋梁模板模架一體化施工墩柱，橋梁模板模架支撐在樁基及樁系梁上，無(wú)支架安拆工序，大大節(jié)約了人工。

      混凝土圓柱墩橋梁模板模架一體化成墩施工方法的應(yīng)用。在保證橋梁墩柱質(zhì)量前提下，提高了安全，大大加快了施工進(jìn)度，減少了支架平臺(tái)開(kāi)挖、腳手架材料用量及支架安拆工作，節(jié)約了成本。梧柳高速公路7標(biāo)采用混凝土圓柱墩橋梁模板模架一體化成墩施工方法既可節(jié)約人工費(fèi)178萬(wàn)元，還可杜絕腳手架安折過(guò)程中的安全隱患。http://www.sdycj.cn/